Autorizada la supresión del bloqueo telefónico entre Villanueva y Brazatortas

Soledad Gómez

Miércoles, 28 de septiembre 2022, 21:11

El Gobierno ha autorizado la supresión del bloqueo telefónico en el tramo ferroviario entre las estaciones de Villanueva de la Serena y Brazatortas/Veredas. Este tipo de bloqueo es el más sencillo tecnológicamente y Adif está acometiendo un plan para su sustitución progresiva por tecnología más avanzada y con menor intervención del factor humano.Ahora el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) podrá licitar, a través de la compañía, el contrato de redacción del proyecto constructivo y ejecución de las obras para la supresión de bloqueo telefónico en un tramo de 161,48 kilómetros.

Los trabajos cuentan con un valor estimado de 31,7 millones de euros (IVA no incluido) y un plazo de ejecución de 33 meses. Según detalla el Ministerio, las obras contemplan las instalaciones de enclavamiento, los sistemas de detección del tren, la protección ASFA (Anuncio de Señales y Frenado Automático), la señalización fija y luminosa, la Integración en el sistema de Control de Tráfico Centralizado (CTC), el suministro de energía, así como las canalizaciones y la obra civil auxiliar.

Los trabajos se dividen en estas tres fases. Por un lado, el diseño y definición de las instalaciones de seguridad necesarias: enclavamiento, sistemas de detección de tren, sistemas de protección del tren, señalización fija y luminosa, integración en el CTC, suministro de energía, canalizaciones y obra civil auxiliar. Redacción del proyecto constructivo de las instalaciones de seguridad, ejecución de las obras, pruebas y puesta en servicio de las instalaciones de seguridad y las tareas de premantenimiento necesarias hasta la puesta en servicio.

Como obra complementaria a la supresión del bloqueo telefónico, Adif tiene en fase de contratación la obra, y su posterior mantenimiento, de las instalaciones de telecomunicaciones fijas y móviles GSM-R en el trayecto Villanueva de la Serena-Brazatortas con un presupuesto superior a 8 millones de euros (con IVA).

La finalidad del proyecto es dotar de instalaciones de telecomunicaciones fijas y móviles GSM-R a este tramo de red convencional para equipararlo con la tecnología desplegada en el resto de la línea.

El nuevo GSM-R moderniza el sistema actual y proporciona todos los servicios necesarios para la comunicación mediante radiotelefonía entre las circulaciones de los trenes y el Centro de Regulación de la Circulación (CRC). Así, permite al maquinista estar en contacto permanente con ese centro y es, a su vez, complementario con los sistemas de señalización instalados de bloqueo automático con Control de Tráfico Centralizado (CTC) que ya operan en el resto de la línea.

Renovación línea Ciudad Real-Mérida

La inversión total que el Mitma tiene prevista para la renovación de la línea Ciudad Real-Mérida superará los 400 millones de euros.

A lo ya mencionado anteriormente, hay que añadir, entre otras actuaciones, que Adif ya ha renovado más de 57 km de la línea entre Ciudad Real y Mérida, con el objetivo de mejorar el estado y fiabilidad de la infraestructura, así como aumentar los niveles de confort para los usuarios. Estos trabajos han supuesto una inversión global de 40,5 millones de euros (IVA incluido).

Además, el Ministerio recuerda que este mismo verano se ha adjudicado el contrato para la renovación del tramo Brazatortas-Guadalmez (Ciudad Real), que supondrá una inversión de unos 54 millones de euros (IVA incluido), incluyendo los materiales.

Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).