La Mancomunidad devolverá al Ministerio los 2,5 millones destinados al autobús conjunto

Por parte del PSOE villanovense, la alcaldesa Ana Belén Fernández ya anunció el martes por la noche, a preguntas de los medios, que su partido no asistiría al pleno «primero, porque ya teníamos agenda y es una falta de respeto por parte de la presidencia el no consensuar la fecha y los asuntos». Asimismo, añadía, considera que desde su grupo ya han expresado su opinión «y he enviado un escrito diciendo que el Ayuntamiento de Villanueva no va a aprobar en pleno el convenio y, por tanto, no vamos a hacerlo efectivo; es un asunto que está absolutamente cerrado por nuestra parte». Desde el PSOE de Don Benito, por el momento, no se han hecho públicos los motivos de su ausencia.

Pese a ello, al igual que ocurrió hace unos días, la sesión plenaria se ha celebrado, aunque sin abordar la totalidad de los puntos previstos en el orden del día. No obstante, el pleno se ha dado por finalizado tras presentar un informe de costes, requisito este que había reclamado el Ayuntamiento de Villanueva de la Serena para seguir con el procedimiento.

Tras darlo a conocer esta mañana a los medios en una rueda de prensa, apenas una hora después, Javier Sánchez-Porro, concejal de Urbanismo, desgranaba este estudio que ha sido realizado por el Servicio de Vías y Obras del Ayuntamiento dombenitense. En él, se estima que el coste anual del servicio sería de alrededor de 175.000 euros teniendo en cuenta para ello cuestiones como el coste de personal, seguro, mantenimiento, consumo y kilómetros recorridos anualmente en las cuatro líneas de autobús, aunque se contaría con un quinto autobús de reserva.

Penalización de 67.000 euros

«Era un documento que exigía la alcaldesa de Villanueva para aportar los 900.000 euros para el proyecto; los técnicos municipales del Ayuntamiento lo han hecho y es un estudio adecuado con el que entendemos que es un coste asumible», ha argumentado María Fernanda Sánchez, alcaldesa de Don Benito. «Al no estar presentes y como no van a aprobar el convenio, hemos de decir que esta presidencia hará la consulta correspondiente al Ministerio para desistir en la tramitación de este expediente por la falta de apoyo del PSOE», avanza Sánchez que recuerda la penalización de 67.000 euros en concepto de intereses, cuantía que se debe abonar al Ministerio de Transportes por parte de la Mancomunidad y que subirá si el pago no se efectúa antes del 15 de agosto.

María Fernanda Sánchez considera que la ausencia de los concejales socialistas «responde a una cuestión política, quieren decirles a los ciudadanos que sin fusión no hay nada; para el PSOE el mayor enemigo de la fusión es que funcione la Mancomunidad».

Por parte del PP ha tomado la palabra Pedro Noblejas, vicealcalde de Don Benito, que sostiene que este proyecto «no tiene absolutamente nada que ver con la fusión y creo que tendríamos que darles a los ciudadanos muestras de cómo se podría vivir en una ciudad con dos núcleos de población». Noblejas considera que este transporte público se antoja indispensable para la ciudadanía de ambas poblaciones, «pero también para llegar al actual hospital o al futuro centro de especialidades», ambas instalaciones ubicadas en la avenida que conecta Don Benito y Villanueva.

Informe insuficiente

En Villanueva de la Serena, su alcaldesa insistió ayer en la postura de desvincularse de este proyecto y así lo manifestó tras la inauguración de las fiestas patronales a preguntas de los periodistas allí presentes. «Es un informe económico al que tuvimos acceso este lunes y que tiene cuatro páginas para una inversión de más de 4 millones de euros», dijo Ana Belén Fernández, «para nosotros es absolutamente insuficiente, yo tendría que hacer una valoración no solamente con los técnicos municipales de Don Benito, también con alguna administración externa, para saber si eso se corresponde o no con la realidad». Por último, dijo tener «serias dudas» al respecto.